ঢাকা: মোটর সাইকেল চালককে প্রতি মুহূর্তে ভারসাম্য বজায় রেখে গতির সঙ্গে তাল মেলাতে হয়। গতি বেড়ে গেলে অনেক সময় ভারসাম্য বজায় রাখা কঠিন হয়ে পরে। ফলে মোটর সাইকেল নিয়ে চিৎপটাং হয়ে যান চালক। এই সমস্যার সমাধানে এগিয়ে এসেছেন আমেরিকার বস মোটর সাইকেল উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান। প্রতিষ্ঠানটি মোটরসাইকেল স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম (এমএসসি) নামের একটি যন্ত্র তৈরি করেছেন। এই যন্ত্র মোটর সাইকেল চালকে ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করবে। এমনকি ভারসাম্য হারালেও মোটর সাইকেলটিকে পরে যাওয়ার হাত থেকে রক্ষা করবে।
সর্বপ্রথম এ ধরণের প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয় মোটর গাড়িতে। ১৯৯০ সালে বিলাস বহুল গাড়িতে ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল সিস্টেম (ইএসসি) প্রযুক্তি সংযুক্ত করা হয়। এটাকে তখন বলা হয়েছিল ‘দ্যা হ্যান্ড অফ গড’। এটি গাড়ির চালকের ভুলভ্রান্তি জনিত দুর্ঘটনার হাত থেকে রেহাই দেয়।
গাড়ির তুলনায় মোটর সাইকেল বেশি দুর্ঘটনা প্রবণ। এমনকি মোটর সাইকেল দুর্ঘটনায় হতাহতের পরিমানও বেশি। এসব কথা চিন্তা করে প্রকৌশলীরা ইএসসি প্রযুক্তি উদ্ভাবন করেছেন। এটি মোটর সাইকেল চালকের ভারসাম্য বজায় রাখতে সাহায্য করবে। মোটর সাইকেলের গতি কমে গেলে ইলেকট্রনিক হ্যান্ড দুই পাশে দুটি চাকার সাহায্যে ভারসাম্য ঠিক রাখবে।
বস মোটর সাইকেলের ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণের এই প্রযুক্তি ডুকাতির ১২৯৯ পেনিগেল সুপার বাইক এবং কেটিএম ১১৯০ অ্যাডভেঞ্চার মোটর সাইকেলে ব্যবহার করা হয়েছে।
বস অটোমোবাইল কোম্পানির বিক্রয় ও বিপণন বিভাগের পরিচালক ফ্যাংঙ্ক সেগামবাতি বলেন, ‘বস শুধু মাত্র কম্পিউটার চালিত মোটর সাইকেল প্রযুক্তি উদ্ভাবন করেননি। এটি মোটর সাইকেল চালককে নিরাপদে রাখবে। এই প্রযুক্তি ব্যবহারের ফলে দুর্ঘটনা অনেকটাই কমে যাবে।’
