দেশে লাইসেন্সপ্রাপ্ত বৈধ চালকের তুলনায় নিবন্ধিত গাড়ির সংখ্যা দেড়গুণেরও বেশি। যা চালাচ্ছেন লাইসেন্সবিহীন কিংবা ভুয়া লাইসেন্সধারী অপ্রাপ্ত বয়স্ক চালকরাই। এমন তথ্য জানিয়েছে স্বয়ং বিআরটিএ। এদিকে, এই অদক্ষ ও অশিক্ষিত চালকদের জন্যই সড়ক দুর্ঘটনায় দিন দিন সাধারণ মানুষের মৃত্যুর মিছিল দীর্ঘ হচ্ছে বলে মত বিশেষজ্ঞদের।
বয়স ১৫ কিংবা ১৬। নাম জাকির হোসেন। ৩ বছর ধরে ওস্তাদের সাথে হেলপারি করতে করতে এখন সে নিজেই ঢাকার রাস্তায় বাস চালক। পরিবহন পেশার অনেক চালকেরই উঠে আসার গল্পটা একই রকম। তবে আশঙ্কার বিষয় হলো, এদের বেশির ভাগেরই নেই গাড়ি চালানোর লাইসেন্স। যাদের আছে, তাও দালালের মাধ্যমে করা ভুয়া অনুমতিপত্র।
যার প্রমাণও মিললো মিরপুর বিআরটিএ অফিসের সামনে। গাড়ি চালাতে না জানলেও ক্ষমতাবান দালালদের মাধ্যমে লাইসেন্স পাওয়া যেন কোন ব্যাপারই না। যদিও একটু পরেই ক্যামেরার সামনে সবই অস্বীকার করলেন তারা।
বিশেষজ্ঞদের মতে, সড়কে মৃত্যুর মিছিলের জন্য ৯০ ভাগই দায়ী অদক্ষ চালক। অন্যদিকে বিআরটিএ বলছে, লাইসেন্স বিহীন চালক কিংবা দালাল ধরতে জনগণের কাছে তথ্য চেয়ে বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হলেও সহায়তা করছেন না ভুক্তভোগীরা।
সূত্রঃ সময়নিউজ.টিভি
